一般會被稱「美食街」的地方,印象中都位在百貨公司內,不過瑞芳車站對面的美食街,其實就像傳統市場,但裡面真的都是小吃,且選擇多樣化,價格也便宜。
 
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因為部落客的發現與推動,讓原本已經沒落的礦業重鎮猴硐,再度因為流浪貓而轉變為觀光重鎮,所以無論平日、假日,位在猴硐車站一旁,沿山坡而築的村落就熱鬧滾滾,滿是前來一睹與一拍貓咪身影的觀光客,當然,我們也不例外的來過幾次。
不過,這一天我的目標是鐵道,所以就這麼隨興地走著,然而縱使是遠離貓村的路徑上,仍是偶爾的與牠們相遇,或許因為欠缺觀光客的關愛,這些貓兒都有些消瘦,但穿梭在民居之間,少了人潮擁擠喧鬧,反凸顯出牠們原來的生態。
拿著相機,在鐵道之外,我拍貓。
 

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在猴硐拍完了鐵道與喵咪,雖然在那邊有買了幾項小點填肚子,不過還是飢腸轆轆,由於出發前一晚有上網搜尋過資料,所以決定搭回程車到瑞芳車站,繼續未完的午餐之旅。
 
瑞芳小吃01.JPG

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台北人的周休二日何處去?有人往外縣市跑,有人到處吃美食,也有人上山下海拍美景,我呢?前進猴硐拍火車!
一大早五點起床,跟老婆用完早餐,就趕去台北車站搭七點半的區間車,預計八點半左右抵達名聞遐邇的貓村-瑞芳區光復里,而這一天的計畫就是老婆先到還沒有人聲鼎沸的貓村,輕鬆快意的拍喵咪,我則是漫步前往已有幾年未造訪的猴硐車站鐵道尾端,那些瑞三礦業遺跡,當然沿路除了記錄猴硐的景觀,重點來是多拍一些鐵道相關事物。
中間過程且不一一細表,就請大家看照片,而猴硐行程在午餐時段結束,便改赴瑞芳吃了龍鳳腿、臭豆腐以及番薯粿,這些美食記錄容後另文專述。將肚子填飽,我們又臨時起意轉搭深澳線,到海科館車站晃蕩,所以這一天總共跑了三個車站,還算是豐富囉。
以下就請大家感受一下台灣鐵道北部風光啦。

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因為工作的關係,我經常會接觸到3C產品,其中也包括智慧型手機,而過去一年間,我曾把玩過的機種其實集中在韓系,也就是LG以及Samsung。當然,我很清楚,在台灣媒體以及鄉民的起鬨以及部分造謠的狀態下,有不少台灣人都視韓國品牌產品如世仇,不過站在一個評測人員的角度,我只能說不同品牌有他們自己設計上的思維,韓系有他們的優點,也有他們不如人的地方,台灣廠商同樣有優勢,但也確實有做不好的部分,至於日本品牌,過去一年間,可以看到Sony的努力創新,找到方向後,他們的表現越來越搶眼,未來的三足鼎立,極有可能就是Apple、Samsung與Sony。
不過這邊倒不是要討論各國智慧型手機的品牌經營,而是過去一年間所摸到的韓系手機,中高階機型幾乎都有搭載「環繞全景」(或以其他命名稱之)的拍攝模式,經過我多次使用後,雖然不可否認失敗率相當高,因為要讓畫面中的垂直與水平線條都能順利連接,實在太難,但是「環繞全景」模式所拍出來的照片,真的都蠻像魚眼鏡頭的效果,但變形率似乎沒這麼大。
 
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 要講到提拉米蘇這道糕點,應該多數人都會聯想到花蓮的名店「提拉米蘇」,對我而言,同樣也是如雷貫耳,且早在很多年前,它們還只是網路上出名的團購店時就因為朋友的緣故,知道他們在花蓮,那時朋友還在我們要臨上北返的火車前夕,託他的朋友送來,記得口味還不錯,而之後也陸陸續續有品嚐過幾次,當然這家店的名氣也越來越大,但我卻從來沒造訪過他們實體店面,直到228連假,為了慶祝小舅子生日,所以我終於到了這間位在花蓮市中原路的旗艦店,看看店內有甚麼特別。
 
提拉米蘇本店-020.jpg

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且不論你對熊貓有甚麼看法,跳開兩岸關係思維,牠終歸只是萬物之一,並列為保育類品種,而恰好因為符合人類的可愛學觀點,所以在全球都引發風潮,當然在台灣也一樣,無論是動物園內的熊貓家族,或是這次在台北四處流竄的1600隻紙熊貓。
 
進擊北市府的紙熊貓-001.jpg

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如果不是老婆的同學帶路,我們真的很難發現這家小店,甚至就連岳母經常通過這條路,也未曾注意過,然後因為這次造訪,我們又認識一家在地人私房小吃,位在花蓮吉安的「荳蘭橋臭豆腐」
 
荳蘭橋臭豆腐-006.jpg  

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公車並非快速的交通工具,但確實帶人們進行城市旅遊最方便的車輛,透過路線中的左轉右折,我們無須自己費力走動,就能局高臨下看盡馬路風光,也看到城市邊郊與都心地區風貌的差異,身為攝影人,這也是拿出相機面向車窗的最佳時刻。
今天,就從台北公車「304 承德」路線啟動,看看永和到士林區間的街頭風景。
 
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這應該是我童年記憶最深刻的點心之一,那時只要聽到巷子傳來「叩落」「叩落」的敲擊聲,就會問爸媽能不能去買,因為那入口綿密的麻糬,沾上滿滿的花生粉與芝麻,真的是太美味了,認真說,我覺得比現在新式的包餡麻糬還好吃。然而或許時代變遷,現在台北幾乎已經看不到這種傳統的麻糬推車。
 
傳統麻糬-001.jpg

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繼昨日跑完侯硐至大溪車站的月台後,今天區間車當然沒閒著,要續行到此次轉車的宜蘭車站,而啟動點就從龜山車站開始吧。
 
台鐵月台夜間速記-001.jpg

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